やっと、PD-7900
しばらく、ご無沙汰しておりました・・・。ほんとに9カ月ほどまともに乗ってません。
が、PDー7900が発売されると言うことなので予約してました、そして今日ショップに届いたとの連絡があったので取りに行ってきました。しかし79シリーズが発売されてからほぼ1年半が立ちますね、ちょっと遅すぎますね。
まあ、形の大幅な変更はありませんね、重量はどうでしょうか。

なんと、重量差なし・・・ではなく、実は7810にはチタンシャフトに交換してたんですね。 この際ですから分解してみました。

と、その前に少し確認、やはりPD79 のシャフトもスチールで当然ながら磁石が吸い寄せられます、しかしPD7810に付いてるシャフトはチタンなので磁石は付きません。
カーボンに変わった以外は、ほんとに変更ないですね、でもこのカーボンもそれっぽくないですね。写真のようにシャフトも全く同じなのでセラミックボールも含めて交換しちゃいました。
結果、110gで15g軽量化できました、PD7810が148gなので38gも軽量してます。
| 固定リンク


コメント
毎度です。疲れ様です。
本日、久しぶりの早朝サイクリングで沈没しました。
私はこれからぼちぼち乗っていきますよー。
投稿: KZO | 2010年10月 3日 (日) 00時49分
KZO氏、コメントありがとうございます。
まだまだ、仕事が忙しく乗る体力が残りません、
なるべく乗れるようにしたいと思いますが・・・・、
まずは夜練からでしょうか。
投稿: hamashin | 2010年10月 3日 (日) 16時28分
はじめまして、チタンシャフトの項、
参考にさせて頂きました。
ランス師匠が使ったPD7750初期モデルを
発売以来ずっと使っていましたが
保守パーツが底を付き、それでも欲しいと言う
7700フェチに最後の保守パーツをセットし
回しました。
残るはチタンシャフトのみ、
で、同じようにスリーブを外し装着、
ん・・・
ガタが取れん・・・、
でスリーブを入れ装着、動きが渋い(汗)
風の便りで7750のシャフト=7800
本ページで7800=7801-スリーブ=7900
と行く予定でしたが、
世の中そんなに甘くはなかったみたいです。
投稿: tetsu | 2010年11月20日 (土) 09時25分
tetsu様、コメントありがとうございます。
78系以後のナイロンスリーブを入れた状態では、ほとんど動かないと思います。
コツはシャフトを奥のベアリングに突き当て、内側のナットを少しずつ締め、軽いところと
ガタが出るところのちょうど境目を見極めることでしょうか。
もしかしたらネジ側のベアリングがずれている可能性もありますので、確認してみてください。
投稿: hamasin | 2010年11月20日 (土) 10時17分